GLV601
Svetsade anslutningar för ventiler erbjuder flera fördelar. För det första ger de en säker och läckagesäker anslutning, vilket minimerar risken för vätske- eller gasläckage. Detta säkerställer systemets integritet och bidrar till säkerhet och tillförlitlighet. För det andra erbjuder svetsade anslutningar också en jämn intern flödesväg, vilket minskar tryckfall och turbulens, vilket kan förbättra systemets effektivitet.
Dessutom ger svetsade anslutningar en stark och hållbar fog som kan motstå höga tryck och temperaturer. Detta bidrar till ventilsystemets totala livslängd och prestanda.
Slutligen kan svetsade anslutningar vara mer kompakta och kräver mindre underhåll jämfört med andra typer av anslutningar, vilket gör dem till ett bekvämt val för olika applikationer. Sammantaget ger användningen av svetsade anslutningar för ventiler ökad säkerhet, effektivitet, hållbarhet och enklare underhåll.
Sortimentet kan konstrueras för att passa din applikation, med karosskonstruktion, material och tillhörande funktioner optimerade för att möta dina processbehov. Eftersom vi är ISO 9001-certifierade antar vi systematiska sätt att säkerställa hög kvalitet, du kan vara säker på enastående tillförlitlighet och tätningsprestanda genom din tillgångs designlivslängd.
· Design och tillverkning: API 602, BS5352, ASME B16.34
·Anslutningsände Sockelsvetsände(SW):ASME B16.11 Gängad ände(NPT):ASME B1.20.1 Stumsvetsände(BW):ASME B16.25 Flänsände(RF/RTJ):ASME B16.5
· Test och inspektion: API 602, API 598
· Designbeskrivning: bultad motorhuv (BB), svetsad motorhuv (WB), utvändig skruv och ok (OS&Y)
· Huvudmaterial:A105,LF2,F5,F11,F22,304(L),316(L),F347,F321,F51, Alloy 20, Monel
Inga. | DEL | ASTM-material | |||||
A105 | LF2 | F11 | F304(L) | F316(L) | F51 | ||
1 | KROPP | A105+SS304 | LF2 | F11 | F304(L) | F316(L) | F51 |
2 | SKIVA | F6a | F6a | F6a+STL | F304(L) | F316(L) | F51 |
3 | STAM | 410 | 410 | 410 | 304(L) | 316(L) | F51 |
4 | PACKNING | A105 | LF2 | F11 | 304+Grafit | 316(L)+Grafit | 316(L)+Grafit |
5 | HÄTTA | 304+Graphite B16 | F304(L) | F316(L) | F51 | ||
6 | BULT | B7 | L7 | F11 | B8(M) | B8(M) | B8M |
7 | FÖRPACKNING | Flexibel grafit | |||||
8 | KÖRTEL | A182 F6 | LF2 | F11 | F304 | F304 | F304 |
9 | KÖRTELFLÄNS | A105 | LF2 | F304 | F304 | F304 | |
10 | MUTTER | A194 2H | 8 | ||||
11 | EYEBOLT | A193 B7 | B8 | ||||
12 | STAMNÖTTER | A276 410 | |||||
13 | LÅSMUTTER | AISI 1035 | |||||
14 | NAMNSKYLT | AL | |||||
15 | RATT | ASTM A197 |
CL150-300-600 | Bultad motorhuv/svetsad motorhuv, utvändig skruv och ok (OS&Y). RF/RJT Fläns End.Design:API602 | ||||||||||
Storlek (NPS) | RP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1,1/2 | 2 | |||
Ansikte mot ansikte (mm) | CL150 | L(RF) | - | 108 | 117 | 127 | 140 | 165 | 203 | ||
CL300 | - | 152 | 178 | 203 | 216 | 229 | 267 | ||||
CL600 | - | 165 | 190 | 216 | 229 | 241 | 292 | ||||
Handrattens diameter | W | - | 100 | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | |||
Höjd | CL150 | H | - | 180 | 184 | 217 | 224 | 260 | 300 | ||
CL300/CL600 | - | 164 | 164 | 203 | 224 | 260 | 300 | ||||
Flödesportens diameter | d | - | 9 | 13 | 17.5 | 23 | 30 | 35 | |||
Vikt | CL150 | RF | - | 3,45 | 4 | 6.19 | 9.6 | 10.5 | 17 | ||
BW | - | 2.3 | 3.6 | 7.8 | 8.2 | 12 | 15 | ||||
CL300 | RF | - | 3.8 | 5.1 | 7.2 | 12 | 13.5 | 19.7 | |||
BW | - | 2.8 | 4 | 8.5 | 9.2 | 12.6 | 16.8 | ||||
CL600 | RF | - | 5.6 | 7.8 | 12.5 | 17 | 23.5 | 38,8 | |||
BW | - | 3.4 | 4.7 | 9.2 | 10.5 | 13.3 | 18.9 |
Om du vill beställa den integrerade flänsen, vänligen kontakta försäljningsavdelningen
CL800 | Bultad motorhuv/svetsad motorhuv, full port/reducerad port, utvändig skruv och ok (OS&Y). Gängad, Butt Weld, Socket Weld. Design: API602 | |||||||||
Storlek (NPS) | RP | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1,1/2 | 2 | 2,1/2 | ||
FP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1,1/2 | 2 | |||
Ansikte mot Ansikte | L | 79 | 92 | 111 | 120 | 152 | 172 | 220 | ||
Handrattens diameter | W | 100 | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | 200 | ||
Höjd | H | 164 | 164 | 203 | 224 | 260 | 300 | 355 | ||
Flödesportens diameter | d | 10.5 | 13.5 | 17 | 22 | 28 | 34 | 43 | ||
Vikt | BB | 2.28 | 2,37 | 4.3 | 5,75 | 7.8 | 12.5 | 17.5 | ||
WB | 1.7 | 1.9 | 3.3 | 5.2 | 6.8 | 10.6 | 13.8 |
CL900-1500 | Bultad motorhuv/svetsad motorhuv, reducerad port, utvändig skruv och ok (OS&Y). RF/RTF Fläns End.Design:API602 | ||||||||
Storlek (NPS) | RP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1,1/2 | 2 | |
Ansikte mot Ansikte | L(RF) | - | 216 | 229 | 254 | 279 | 305 | 368 | |
Handrattens diameter | W | - | 125 | 125 | 160 | 160 | 180 | 200 | |
Höjd | H | - | 207 | 207 | 230 | 160 | 300 | 355 | |
Flödesportens diameter | d | - | 12 | 15 | 20 | 28 | 32 | 40 | |
Vikt | - | 11 | 13.2 | 17.4 | 19 | 24.5 | 31 |
Om du vill beställa den integrerade flänsen, vänligen kontakta försäljningsavdelningen
CL900-1500 | Bultad motorhuv/svetsad motorhuv, full port/reducerad port, utvändig skruv och ok (OS&Y). Gängad, Butt Weld, Socket Weld. Design: API602 | |||||||||
Storlek (NPS) | RP | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1,1/2 | 2 | 2,1/2 | ||
FP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1,1/2 | 2 | |||
Ansikte mot Ansikte | L | 92 | 111 | 120 | 152 | 172 | 220 | - | ||
Handrattens diameter | W | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | 240 | - | ||
Höjd | H | 171 | 207 | 240 | 258 | 330 | 370 | - | ||
Flödesportens diameter | d | 7 | 10.5 | 13.5 | 22 | 28 | 34 | - | ||
Vikt | BB | 2.3 | 3.7 | 6.8 | 7.6 | 11.6 | 21.9 | - | ||
WB | 2 | 3.4 | 6 | 5.6 | 10.3 | 18 | - |
CL2500 | Svetsad motorhuv, full port/reducerad port, utvändig skruv och ok (OS&Y). Gängad, Butt Weld, Socket Weld. Design: ASME B16.34 | |||||||||
Storlek (NPS) | RP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1,1/2 | 2 | ||
Ansikte mot Ansikte | L | 111 | 120 | 152 | 172 | 220 | - | - | ||
Handrattens diameter | W | 125 | 160 | 160 | 180 | 240 | - | - | ||
Höjd | H | 207 | 240 | 258 | 330 | 370 | - | - | ||
Flödesportens diameter | d | 8 | 10.5 | 13.5 | 22 | 28 | - | - | ||
Vikt | WB | 3.4 | 6 | 5.6 | 10.3 | 18 | - | - |