Högtryckssmidd stålbackventil med SW-ände
CHV150-300
Produktbeskrivning
En backventil i högtryckssmidd stål är en ventil som är speciellt konstruerad för högtrycksförhållanden, vanligtvis tillverkad av smidda stålmaterial som är motståndskraftiga mot högt tryck och korrosion. Den har följande egenskaper, fördelar och användningsområden:
Fördelar:
Tillförlitlig tätning: Med god tätningsprestanda kan den effektivt förhindra återflöde av media.
Hög hållfasthet: Tillverkad av smitt stålmaterial med utmärkta mekaniska egenskaper, som tål arbetskrav under höga tryckförhållanden.
Stark hållbarhet: Materialen och designstrukturen säkerställer långsiktig stabil arbetsprestanda.
Användande:Högtryckssmidda backventiler i stål är lämpliga för olika högtrycksvätskesystem, såsom oljeraffinaderier, kemiska anläggningar, kraftverk etc., för att förhindra mediets återflöde och skydda utrustning och rörledningssystem från säker drift.
Drag
Produktöversikt
Högtrycksbeständighet: lämplig för högtrycksvätskesystem, tål medelhögt tryck i högtrycksmiljöer.
Korrosionsbeständighet: Tillverkad av smidd stål, har god korrosionsbeständighet och kan användas i rörledningssystem med olika korrosiva medier.
Kompakt design: Med en kompakt struktur är den lämplig för situationer med begränsat utrymme.
Tekniskt krav
· Design och tillverkning: API 602, BS5352, ASME B16.34
· Anslutningsände Muffsvetsände (SW): ASME B16.11, Gängad ände (NPT): ASME B 1.20.1, Stumsvetsände (BW): ASME B 16.25, Flänsände (RF/RTJ): ASME B 16.5
· Flänsade ändar: ASME B16.5
· Test och inspektion: API 602, API 598
· Designbeskrivning: Bultad motorhuv (BB), svetsad motorhuv (WB)
· Huvudmaterial: A105, LF2, F5, F11, F22, 304 (L), 316 (L), F347, F321, F51, Legering 20, Monel
Specifikation
Produkttrådram
Dimensionsdata
Specifikation
| Inga. | DEL | ASTM-material | |||||
| A105 | LF2 | F11 | F304(L) | F316(L) | F51 | ||
| 1 | KROPP | A105 | LF2 | F11 | F304(L) | F316(L) | F51 |
| 2 | SKIVA | F6a | F6a | F6a+STL | F304(L) | F316(L) | F51 |
| 3 | PLATS | 410 | 410 | 410+STL | 304(L) | 316(L) | F51 |
| 4 | PACKNING | 304+ Grafit | 304+ Grafit | 316(L)+Grafit | 316(L)+Grafit | ||
| 5 | HÄTTA | A105 | LF2 | F11 | F304(L) | F316(L) | F51 |
| 6 | BULT | B7 | L7 | B16 | B8(M) | B8(M) | B8M |
| 7 | STIFT | 410 | 304(L) | 316(L) | F51 | ||
| 8 | GÅNGJÄRN | 304 | 304(L) | 316(L) | F51 | ||
| 9 | MUTTER | A194 2H | 8 | 8M | 8M | ||
| 10 | FJÄDRA | Ss316 | |||||
| CL150-300-600 | ||||||||
| Storlek (NPS) | RP | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1,1/2 | 2 | |
| Ansikte mot ansikte | CL150 | L(RF) | 108 | 118 | 127 | 140 | 165 | 203 |
| CL300 | 153 | 178 | 203 | 216 | 229 | 267 | ||
| CL600 | 165 | 191 | 216 | 229 | 241 | 292 | ||
| Höjd | CL150 | H | 77 | 81 | 93 | 95 | 103 | 118 |
| CL300/600 | 61 | 78 | 84 | 101 | 120 | 133 | ||
| Flödesportens diameter (d) | Lyfttyp | 10,5 | 13,5 | 17 | 22 | 28 | 34 | |
| Svängtyp | 10.3 | 13,5 | 18 | 23 | 29 | 36 | ||
| Vikt | CL150 | Lyfttyp | 3.6 | 4.6 | 8,5 | 9.2 | 12,5 | 14,8 |
| Svängtyp | ||||||||
| CL300 | Lyfttyp | 3.7 | 4.8 | 8,8 | 9.6 | 13,7 | 17,8 | |
| Svängtyp | ||||||||
| CL600 | Lyfttyp | 4 | 5,8 | 9,5 | 10.4 | 15,6 | 24,5 | |
| Svängtyp | ||||||||
Om du vill beställa hela karossen, vänligen kontakta försäljningsavdelningen.
| CL800 | Bultad motorhuv/svetsad motorhuv, full port/reducerad port, utvändig skruv och ok (OS&Y). Gängad, stumsvetsad, muffsvetsad. Utförande: API602 | ||||||||
| Storlek (NPS) | RP | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1,1/2 | 2 | ||
| FP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1,1/2 | 2 | ||
| Ansikte mot ansikte | L | Lyfttyp | 79 | 92 | 111 | 120 | 152 | 172 | 220 |
| Svängtyp | 79 | 92 | 111 | 120 | 120 | 140 | 178 | ||
| Höjd | H | Lyfttyp | 61 | 61 | 78 | 84 | 103 | 118 | 132 |
| Svängtyp | 61 | 61 | 78 | 84 | 101 | 120 | 133 | ||
| Flödesportens diameter | d | Lyfttyp | 10,5 | 13,5 | 17 | 22 | 28 | 34 | 43 |
| Svängtyp | 10.3 | 13,5 | 18 | 23 | 29 | 36 | 45 | ||
| Vikt | Lyfttyp | 1,5 | 1.7 | 3.3 | 4.2 | 6.3 | 10,5 | 12,5 | |
| Svängtyp | 1,5 | 1.7 | 3.3 | 4.2 | 5 | 8,5 | 10.9 | ||
| CL900-1500 | RF/RTJ-flänsände, utförande: API 602 | ||||||
| Storlek (NPS) | RP | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 2 | |
| Ansikte mot ansikte | L | (RF) | 216 | 229 | 254 | 279 | 368 |
| (RTJ) | 216 | 229 | 254 | 279 | 371 | ||
| Höjd | H | 81 | 93 | 95 | 101 | 130 | |
| d | Lyfttyp | 10,5 | 13,5 | 17 | 22 | 34 | |
| Svängtyp | 10.3 | 13,5 | 18 | 23 | 36 | ||
| Vikt (CL1500) | 5.2 | 6,8 | 10,5 | 14,5 | 24 | ||
| CL900-1500 | Trycktätningshuv. Full port/reducerad port, utvändig skruv och ok (OS&Y) Gängad, stumsvets, muffsvets, Utförande: ASME B16.34 | |||||||
| Storlek (NPS) | RP | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1,1/2 | 2 | |
| FP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1,1/2 | ||
| Ansikte mot ansikte | L | Lyfttyp | 92 | 111 | 120 | 152 | 172 | 220 |
| Svängtyp | 92 | 111 | 120 | 120 | 140 | 178 | ||
| Höjd | H | Lyfttyp | 78 | 78 | 84 | 103 | 118 | 132 |
| Svängtyp | 78 | 78 | 84 | 101 | 120 | 133 | ||
| Flödesportens diameter | d | Lyfttyp | 10,5 | 13,5 | 17 | 22 | 28 | 34 |
| Svängtyp | 10.3 | 13,5 | 18 | 23 | 29 | 36 | ||
| Vikt | Lyfttyp | 3.4 | 3.3 | 4.2 | 6.3 | 10,5 | 12,5 | |
| Svängtyp | 3.4 | 3.3 | 4.2 | 5 | 8,5 | 10.9 | ||
